民生路26巷的吊腳樓
 第一本以台中舊城區為主題的小說《電梯在十一樓》，已經電子書出版！
《電梯在十一樓》除了記錄這些消失或即將消失的建築外，甚至還可以將小說中的故事場景進行實景實地的導覽，這也正是筆者小說會去針對實體地景進行描寫的原因，就是希望能藉由小說來文化行銷台中舊城區，這麼有故事的城市。
本書附有實地地景照片以及手繪插畫，方便閱讀。歡迎試閱！ （試閱與購買連結: https://goo.gl/Mh6dVH） |
【記錄片:民生路26巷-記錄吊腳樓拆遷始末】
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| 【民生路26巷的四點鐘】 |
某天無聊看著GOOGLE地圖，將地圖範圍社在的台中市，接著縮小至中區與南區的交界處，再縮小到民生路與綠川交會處，看到地圖上有條巷道，夾在鐵道與河川中間，地圖上面標示著民生路26巷。我點取GOOGLE地圖中的小人圖示，放到民生路26巷旁的民生路上，轉換為街景模式。
【拉出小人，切換為街景模式】
【google地圖中，2015時的民生路26巷】
在街景模式裡，民生路26巷上是條已興建完成的高架化鐵路，這時一時興起，想試試看GOOGLE的街景模式中的時光機功能，去看看民生路26巷以前的樣子。在街景地圖的時光機功能中，有GOOGLE街景紀錄有三次，分別是2015、2011、2009年，看了2011的街景紀錄，在街景中，高架鐵路尚未興建，整條民生路26巷被綠色鐵籬版圍著。
【google地圖中，2011時的民生路26巷】
接著點選2009年的記錄，驚奇的看著面前的街景，這時高架化鐵路尚未興建，民生路26巷也沒有用綠鐵籬板所圍著，在這裡的綠川周圍綠蔭盎然，看著那時的民生路26巷，有一排房舍夾雜在樹蔭間，這些房舍便是民生路26巷的吊腳樓，是當年民國政府遷台時，因為大量人口湧入都市裡，使的居住空間不足，加上移居人口處於弱勢，只好找地搭起簡陋的房舍。
【google地圖中，2009時的民生路26巷】
【在街景模式中，近看看吊腳樓】
而台中市區有許多河川流經，許多河川地因規劃等因素無其他用途，所以河川地便成為移居人口搭建簡陋的房舍的最佳地點，雖然土地狹小無法搭建房舍，但堅固的堤防能提供樑柱地基架設，再來搭建房舍，這樣房舍空間增大，便有利於在河川狹小的地域上搭建房舍。
臨時搭建吊腳樓是當時都市生活的寫照，也曾被拍成電影，在金馬獎導演李行的作品:養鴨人家(可觀賞電影片段)中，便有吊腳樓的場景，如果想要回味與了解當時的居民的生活，可以在養鴨人家(可觀賞電影片段)的電影中有有所認識。
【昔日綠川畔（攝影/ 余如季）】
而吊腳樓興建於一九五○年左右，當時國民政府戰敗而撤退到台灣，因當時尚未興建眷村，因此台中市政府允許外省族群移民在柳川沿岸興建克難屋。這些外省族群仿照中國的吊腳樓，在柳川沿岸興建了數百戶，甚至延伸到綠川一帶。當地緊鄰河川，不但取水、用水方便，排泄物也能快速地排入河川中。後來，政府興建眷村，外省族群將這些房屋轉賣給從鄉村來到都市的台籍勞工家庭。一九七○年代，台中市政府為了維護都市景觀，有計畫地拆除吊腳樓，並協助居民購買國宅遷居。剩下來的民生路廿六巷卅九戶吊腳樓。
試著在街景地圖中走到民生路鐵路鐵橋下，從那裡便可以觀看民生路26巷:這條無尾巷的出入口。可惜2009年時GOOGLE的街景紀錄車並沒有從民生路的火車鐵橋下經過，而是沿著民生路23巷紀錄著，所以只能從民生路23巷的街景中，去觀看民生路26巷的吊腳樓了。
民生路26巷是台中市最後拆除的吊腳樓群，在綠川東西街、柳川等處的吊腳樓群先後都已拆除，民生路26巷雖然是台中市的是中心區域，但地處鐵道土坡旁，一旁綠川流經而形成狹長的地域，而巷道的尾部並沒有與台中路2巷接通，便成為一條無尾巷，如此封閉的區域便使得這裡雖然處於市中心，卻是都市的邊緣地帶。
後來沿著台中路2巷走著，看著綠川對岸的民生路26巷，回想著自己對於台中路2巷的回憶，在高中時因補習也常經過這裡，這裡大樹綠蔭很多，樹與樹之間常被掛滿各式用鋁罐製成的風車，當風吹來時沿岸便沙沙聲一片；現在眼前的景色，是條已經拓寬的道路，路邊的大樹不知去向，被白色的女兒牆取代，一陣風吹來也便沒有那沙沙聲，而今天豔陽高照，走在台中路2巷卻顯得格外刺眼，看來腦中對台中路2巷的印象，還停留在大片綠蔭中。
【現在的台中路2巷景像】
再往右邊望去，是對岸的民生路26巷，只剩完工的高架化鐵路與擺放的機具，吊腳樓已被抹去。對吊腳的印象不多，當年看著對岸吊腳樓想著怎麼台中市還會有這些類似平民窟的房舍，之後沒見過幾次，吊腳樓便於民國99年11月時拆除，那時總覺得有拆除才有建設，卻沒想過民生路26巷的39戶，將隨著拆除而抹去，許多回憶與故事，也可能因此不復存在。
【現在的民生路26巷】
【現在的民生路26巷的出入口】
【離去時，再照一張這裡的景色】
想到這，對當時沒有拿起相機紀錄吊腳樓感到懊悔，趕快拿出相機對民生路26巷拍幾張照片，以補償自己內心中的懊悔，安慰自己這些拍攝的民生路26巷，10年後又會再次變化吧!回家後，將2009年的GOOGLE街景與2015年的GOOGLE街景疊合，這樣高架鐵路與吊腳樓共存著，想像著橋下會被規劃出吊腳樓紀念園區吧!
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