1935年的新竹-台中大地震:山海線的慘烈

昭和10年（1935）臺中火車站面臨一次大地震的挑戰，新竹──臺中地震發生於昭和10年（1935）4月21日，早上6時2分16秒的地震，地震芮氏規模7.1，震央位於臺中市北北東三十公里處，大安溪中游。

昭和十年臺灣震災誌-豐原郡內埔庄屯子腳全景

據《昭和十年臺中州震災誌》中記載，當時臺中死亡人數為1,910（若再加上重傷不治者105人，死亡人數則為2,015人），受傷人數為7,265人，倒塌的房舍有5,565間，臺中的死亡人數又以豐原郡1,568人最多人死亡。

如圖大安驛附近隧道口的受損情形，可見當時地震的威力!

這場地震造成舊山線受損嚴重，其中沿線有7座隧道及3座橋梁嚴重毀損，倒坍達25處，更造成勝興車站到后里的舊鐵路無法再使用，不過也保存了不少鐵道遺產，如龍騰斷橋（又稱為魚籐坪斷橋），便是此次的地震所受損，更使得當時中部地區的鐵路交通大打結，相關的修復工作一直到昭和13年（1938）7月15日山線鐵路才修復完成。

如圖為台中州大甲郡清水市街

如圖為台中州大甲郡梧棲市街

如圖為台中州大甲郡清水市街

當時便有許多關於有關賑災善後的報導，如《臺灣日日新報》於1935年4月22日以〈日下知事は轎で歸任海岸傳ひに南下〉 為題，報導了當時的臺中州知事日下辰太正在參加總督府召開地方長官會議，收到消息後坐火車至竹南，因山線鐵路毀損只好沿著海線鐵路，以乘坐轎子南下，也到清水、大甲、豐原視察，費盡千辛萬苦於昭和10年（1935）4月22日凌晨回到臺中州廳歸任並處理地震善後。

更多有關中區的記錄，歡迎直接來寫作中區的FB粉專關注台中市舊城區記錄等動態。也希望您能對寫作中區按讚並追蹤，這便是對我們這些文史工作者最大的鼓勵，謝謝您!(按此連結)