建國市場-【南機場、中華商場、九龍城寨、台南中國城作比較】




第一本以台中舊城區為主題的小說《電梯在十一樓》,已經電子書出版!
《電梯在十一樓》除了記錄這些消失或即將消失的建築外,甚至還可以將小說中的故事場景進行實景實地的導覽,這也正是筆者小說會去針對實體地景進行描寫的原因,就是希望能藉由小說來文化行銷台中舊城區,這麼有故事的城市。
本書附有實地地景照片以及手繪插畫,方便閱讀。歡迎試閱!
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此篇將建國市場與南機場、中華商場、九龍城寨、台南中國城作比較。

【建國市場全覽】

建國市場的興建年代為臺灣經濟蓬勃發展的黃金時期,1970年初到1990年有許多大型的集合式住宅落成,許多集合式住宅住戶人數皆可以達百戶以上。此外此時期的建築因早年都市計畫商業區與住宅區劃分不明確,有許多大樓已混商的模式經營,如以下與建國市場比較與介紹的四棟建築南機場、中華商場、九龍城寨、台南中國城,皆都有一二樓及地下室為商業區,樓上為住宅區的明顯特徵,其中的九龍城寨及建國市場,都還有工廠的存在,如九龍城寨裡有許多魚丸的加工廠,建國市場有涼麵、貢丸等一、二級食品加工廠,可以說工業、商業、住家全都包了。

【建國市場插畫】




【南機場與建國市場】

南機場國民住宅,又稱南機場公寓,位於臺灣臺北市中正區與萬華區,第一期的南機場公寓,共有十一棟五層樓,分分甲(8坪以上)、乙(10坪以上)、丙(12坪以上)種,共有1264戶。是台灣第一座國民社會住宅,為現代主義建築,內部住宅空間8~10坪之間,國宅內部設有旋轉式樓梯,垃圾通道設置使各樓可以不必下樓到垃圾,垃圾放入投放口後便值達到一樓集中整理,但目前此設施已不使用。

【南機場舊照片,翻攝里長辦公室】
 建國市場與南機場國民住宅興建原因部分類似,建國市場於民國56年動工,民國61年正式落成,最初是因綠川市容再造,將火車站前的綠川吊腳樓拆除,為安置吊腳樓內的攤商居民所興建。


【南機場舊照片,翻攝里長辦公室】


南機場國民住宅
建國市場
興建年代
1964
1972
興建原因
安置提防外的違建戶
安置搭建在河畔上的吊腳樓居民
住宅類型
國民社會住宅,政府出錢。居民貸款墊付。
住商混合政府辦預租屋,預付九年十個月租金
建築規模
第一期共有十一棟五層共有1264戶,並設立忠義國校與零售市場
三棟建築四層樓建築,住戶180戶,內部有700攤位加上周圍攤位2000多。
原土地使用
軍用機場,為日本陸軍航空兵使用
日本陸軍使用。
商業行為
區域內尚有夜市經營。
市場內外攤販與五金販售。
目前現況
有夜市商圈在此營業,市府欲進行都更。
市場將轉移,將進行火車站前都更。

















【建國市場與中華商場比較】

中華商場,原址位於中華路一段中央,北起忠孝西路口,南至愛國西路口。中華商場是台灣一座大型的混商大樓,為現代主義建築,由八座三層樓連棟式的樓座所組成,總共可容納1,644個租戶,平均每戶分得約2坪大的空間,因此許多房間都有所謂樓中樓設計,其實就是在樓層空間中搭起木桁架。

【中華商場,出處:維基】


中華商場
建國市場
興建年代
1961年,1992年拆除
1972
興建原因
為了整頓市容,安置原有眷村的違建戶
安置搭建在河畔上的吊腳樓居民
住宅類型
綜合大樓,經費不足以居民一次負擔來籌措改建。
住商混合政府辦預租屋,預付九年十個月租金
建築規模
八座三層商場建築,總長1,171公尺。
三棟建築四層樓建築,住戶180戶,內部有700攤位加上周圍攤位2000多。
原土地使用
清領時期西城牆位置大致重疊,日治時期則為道路,戰後則為違章建築群。
日本陸軍使用。
商業行為
3C與服飾等。
市場內外攤販與五金販售。
目前現況
作為道路及綠園道使用。
市場將轉移,將進行火車站前都更。



















【建國市場與九龍城寨比較】

【九龍城寨,出處加拿大攝影師Greg Girard】


九龍城寨
建國市場
興建年代
1847年,1993年拆除
1972
興建原因
清朝政府於1847年擴建九龍寨。1949年中華人民共和國成立後,大批難民湧入香港,並聚居於九龍城寨。1980年代大樓更不斷加蓋增建。
安置搭建在河畔上的吊腳樓居民
住宅類型
住商工混合城寨。
住商混合政府辦預租屋,預付九年十個月租金
建築規模
26000平方米,估計有33,000人在寨城居住。
三棟建築四層樓建築,住戶180戶,內部有700攤位加上周圍攤位2000多。
原土地使用
清朝時以成為飛地,戰後更成為三不管地帶。
日本陸軍使用。
商業行為
當時為香港的魚丸最大生產地,各式產業服務業在此開張。
市場內外攤販與五金販售。
目前現況
作為公園。
市場將轉移,將進行火車站前都更。





















【建國市場與台南中國城比較】         

【台南中國城】

   

台南中國城
建國市場
興建年代
1983年,2016年拆除
1972
興建原因
闢設大型購物中心
安置搭建在河畔上的吊腳樓居民
住宅類型
混商。
住商混合政府辦預租屋,預付九年十個月租金
建築規模
為地上411層、地下2層的建築物,總樓地板面積約47千平方公尺。
三棟建築四層樓建築,住戶180戶,內部有700攤位加上周圍攤位2000多。
原土地使用
臺南運河。
日本陸軍使用。
商業行為
商店街、美食街及影城,一樓以上為住宅區。
市場內外攤販與五金販售。
目前現況
已拆除。
市場將轉移,將進行火車站前都更。
















【建國市場與新建國市場比較】

照片為從新時代購物中心看去新建國市場。
在新時代十一樓的觀景窗看往新建國市場望下去。一切建築物皆成為了模型一般。
但新的市場並無提供居住空間,本身設計也有許多問題,使的就有的建國市場居民無法遷居至新建國市場,此外建國市場周圍的攤販無新的建國市場攤位分配權。

【新建國市場】


新建國市場
建國市場
興建年代
預計2016年啟用
1972
興建原因
安置原建國市場攤商
安置搭建在河畔上的吊腳樓居民
住宅類型
無,僅作為商場。
住商混合政府辦預租屋,預付九年十個月租金
建築規模
三層樓建築,一樓作為商場,內部有700攤位。
三棟建築四層樓建築,住戶180戶,內部有700攤位加上周圍攤位2000多。
原土地使用
日治時期到戰後為糖廠。
日本陸軍使用。
商業行為
原為糖廠,製糖為主。建築體完成後將成為新建國市場,延續原有市場功能。
市場內外攤販與五金販售。
目前現況
作為市場。
市場將轉移,將進行火車站前都更。

















不過站前規劃頗有爭議,從為武德街打通而拆除大樓的大智慧學苑反拆自救會,到國光客運反對徵收而市府將強制徵收,以及建國市場周圍拆遷問題等等,在這次新火車站規劃中,打亂了此區域的平衡。

【新火車站,有育達標誌大樓右邊,灰色便為大智慧】


【建國市場全覽】

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撰文/整合: 寫作中區(朱書漢)
攝影/插畫: 寫作中區/網路資料(資料有問題詢問,麻煩告知,不好意思!)


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